Грузовой автообзор, страница 71
Ветеран песчаных карьеров Titan Terex 33-19
GMC Titan Terex 33-19 (1974–1990 гг.) Трехосный самосвал имел размеры 20,1х7,6х6,9 м, грузоподъемность 350 т и полную массу 610 т. Был оснащен двухтактным локомотивным дизелем V16 мощностью 3300 л.с., генератором и четырьмя электромоторами в задних колесах. Особенность конструкции – задняя ось поворачивалась на 5°.
Самые маленькие грузовики
GMC Titan Terex 33-19 (1974–1990 гг.) Трехосный самосвал имел размеры 20,1х7,6х6,9 м, грузоподъемность 350 т и полную массу 610 т. Был оснащен двухтактным локомотивным дизелем V16 мощностью 3300 л.с., генератором и четырьмя электромоторами в задних колесах. Особенность конструкции – задняя ось поворачивалась на 5°.
Ambassador ALE 120: голландские реалии!
GMC Titan Terex 33-19 (1974–1990 гг.) Трехосный самосвал имел размеры 20,1х7,6х6,9 м, грузоподъемность 350 т и полную массу 610 т. Был оснащен двухтактным локомотивным дизелем V16 мощностью 3300 л.с., генератором и четырьмя электромоторами в задних колесах. Особенность конструкции – задняя ось поворачивалась на 5°.
Furukawa UC-21W: один за двоих!
GMC Titan Terex 33-19 (1974–1990 гг.) Трехосный самосвал имел размеры 20,1х7,6х6,9 м, грузоподъемность 350 т и полную массу 610 т. Был оснащен двухтактным локомотивным дизелем V16 мощностью 3300 л.с., генератором и четырьмя электромоторами в задних колесах. Особенность конструкции – задняя ось поворачивалась на 5°.
MAN Nutzfahrzeuge: чего хотят водители!
GMC Titan Terex 33-19 (1974–1990 гг.) Трехосный самосвал имел размеры 20,1х7,6х6,9 м, грузоподъемность 350 т и полную массу 610 т. Был оснащен двухтактным локомотивным дизелем V16 мощностью 3300 л.с., генератором и четырьмя электромоторами в задних колесах. Особенность конструкции – задняя ось поворачивалась на 5°.
DON-BUR Aerodecker: какие формы!
GMC Titan Terex 33-19 (1974–1990 гг.) Трехосный самосвал имел размеры 20,1х7,6х6,9 м, грузоподъемность 350 т и полную массу 610 т. Был оснащен двухтактным локомотивным дизелем V16 мощностью 3300 л.с., генератором и четырьмя электромоторами в задних колесах. Особенность конструкции – задняя ось поворачивалась на 5°.
Самосвал на шасси FAW СА 1061!
GMC Titan Terex 33-19 (1974–1990 гг.) Трехосный самосвал имел размеры 20,1х7,6х6,9 м, грузоподъемность 350 т и полную массу 610 т. Был оснащен двухтактным локомотивным дизелем V16 мощностью 3300 л.с., генератором и четырьмя электромоторами в задних колесах. Особенность конструкции – задняя ось поворачивалась на 5°.
ShockWave Jet Truck: огненный грузовик обгоняет самолёт
GMC Titan Terex 33-19 (1974–1990 гг.) Трехосный самосвал имел размеры 20,1х7,6х6,9 м, грузоподъемность 350 т и полную массу 610 т. Был оснащен двухтактным локомотивным дизелем V16 мощностью 3300 л.с., генератором и четырьмя электромоторами в задних колесах. Особенность конструкции – задняя ось поворачивалась на 5°.
Mitsubishi Fuso: новый Super Great!
GMC Titan Terex 33-19 (1974–1990 гг.) Трехосный самосвал имел размеры 20,1х7,6х6,9 м, грузоподъемность 350 т и полную массу 610 т. Был оснащен двухтактным локомотивным дизелем V16 мощностью 3300 л.с., генератором и четырьмя электромоторами в задних колесах. Особенность конструкции – задняя ось поворачивалась на 5°.
МАЗы для Европы
GMC Titan Terex 33-19 (1974–1990 гг.) Трехосный самосвал имел размеры 20,1х7,6х6,9 м, грузоподъемность 350 т и полную массу 610 т. Был оснащен двухтактным локомотивным дизелем V16 мощностью 3300 л.с., генератором и четырьмя электромоторами в задних колесах. Особенность конструкции – задняя ось поворачивалась на 5°.