Китайцы научили Chery Jetour G700 держаться на воде

Китайский автопром продолжает расширять границы привычного понимания автомобиля. Если несколько лет назад подразделение YangWang компании BYD удивило рынок возможностью модели U8 удерживаться на воде, то теперь новый шаг сделала марка Jetour. Ее внедорожник G700 получил не просто амфибийные способности, а полноценную систему движения по воде с использованием специальных винтов.

Речь идет о версии Ark Edition, которую представил бренд Jetour, входящий в структуру концерна Chery. Главная особенность модификации заключается в том, что при выходе на воду гибридная силовая установка перераспределяет мощность: вместо колес в работу включаются электрические гребные винты, обеспечивающие движение автомобиля по поверхности воды.

Чтобы машина сохраняла устойчивость на плаву, инженеры оснастили ее современной гироскопической системой стабилизации. Недавно возможности необычного внедорожника показали во время публичной демонстрации на озере Яньци неподалеку от Пекина. Хотя производитель подчеркивает, что такая функция прежде всего рассчитана на экстренные сценарии — например, преодоление затопленных участков во время паводков, — на практике автомобиль способен достаточно уверенно маневрировать и на открытой воде.

Мощность почти на уровне суперкара

По своим размерам Jetour G700 сопоставим с Toyota Land Cruiser 300, однако по техническому потенциалу заметно превосходит многие классические внедорожники. Автомобиль получил 2,0-литровый турбомотор в сочетании с двумя электродвигателями, которые в сумме выдают до 892 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент достигает 1135 Нм.

Благодаря такой конфигурации тяжелый внедорожник разгоняется с места до 100 км/ч всего за 4,6 секунды. Дополняют картину три блокировки дифференциалов, что подчеркивает серьезную внедорожную направленность модели и ее готовность к сложным дорожным условиям.

Батарея, запас хода и быстрая зарядка

Гибридная система использует аккумулятор CATL емкостью 31,4 кВт·ч. На одной электротяге автомобиль способен пройти до 150 километров, что для такого крупного внедорожника выглядит весьма достойным показателем.

Еще одной важной особенностью стала высокая скорость зарядки. По заявленным данным, восполнить заряд батареи с 20% до 80% можно примерно за 10 минут, что заметно повышает практичность автомобиля при активной эксплуатации.

После выхода модели на китайский рынок производитель рассчитывает вывести Jetour G700 и на зарубежные площадки. Если эти планы будут реализованы, мировой рынок может получить один из самых необычных серийных внедорожников последних лет — автомобиль, который одинаково уверенно чувствует себя и на суше, и на воде.