Mitsubishi обновила компактный Minicab Truck: рамный кей-грузовик с полным приводом и ценой от 8300 долларов

Пока в США продолжается гонка за всё более крупными пикапами, японский рынок остаётся верен компактным и практичным автомобилям сегмента кей-каров. Очередным подтверждением этой философии стал обновлённый Mitsubishi Minicab Truck — небольшой, но весьма функциональный грузовик, созданный для повседневной работы. Модель присоединилась к недавно модернизированным родственникам — Suzuki Carry, Nissan Clipper Truck и Mazda Scrum Truck.

Свежий внешний вид и знакомая конструкция

Обновлённый Minicab Truck фактически завершает квартет похожих японских кей-грузовиков, которые используют общую платформу и техническую базу. Основное визуальное отличие новинки — фирменные шильдики Mitsubishi на решётке радиатора и рулевом колесе.

Дизайн автомобиля немного освежили. Появились новые фары, переработанная разделённая решётка радиатора и изменённый воздухозаборник в переднем бампере. Благодаря этим деталям внешний вид стал более современным по сравнению с предыдущей версией.

При этом основная конструкция осталась прежней. Длина кузова составляет 3395 мм, автомобиль оснащается однорядной двухместной кабиной, 12-дюймовыми стальными колёсами и практичной грузовой платформой с откидными бортами.

В максимальной комплектации G покупатели получают противотуманные фары и хромированные дверные ручки. Затемнённая светодиодная оптика теперь входит в стандартное оснащение всех версий модели.

Современные системы безопасности

Главной задачей обновления стало соответствие новейшим требованиям безопасности японского законодательства. Поэтому Minicab Truck получил расширенный набор электронных ассистентов.

Среди них:

• система предотвращения фронтальных столкновений с функцией обнаружения пешеходов;

• предупреждение о выезде из полосы движения;

• автоматическое управление дальним светом;

• система распознавания дорожных знаков;

• защита от ошибочного старта, предотвращающая резкое движение автомобиля при перепутанных педалях.

Для компактного коммерческого транспорта такой набор технологий выглядит весьма внушительно.

Простая и практичная кабина

Интерьер кей-грузовика выполнен максимально утилитарно. Двухместная кабина ориентирована на практичность и удобство работы, поэтому полноценной мультимедийной системы здесь нет. Однако начиная со средней комплектации доступна аудиосистема.

Водителю предлагаются цифровая приборная панель, кондиционер с ручным управлением, регулируемое сиденье, два USB-порта и несколько ниш для хранения мелочей.

Список дополнительных опций включает светодиодную подсветку грузовой платформы, ветровики на окна и багажник на крыше кабины.

Небольшой двигатель, достойные возможности

Под сиденьями установлен знакомый для сегмента кей-каров трёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 658 кубических сантиметров. Его мощность составляет 50 л.с. (37 кВт), а максимальный крутящий момент — 59 Н·м.

Несмотря на скромные характеристики, силовой агрегат вполне справляется с задачами небольшого коммерческого транспорта. Грузоподъёмность автомобиля достигает 350 кг.

Покупателям доступны две трансмиссии:

• 5-ступенчатая механическая коробка передач

• 4-ступенчатая автоматическая.

Minicab Truck может оснащаться задним или полным приводом. Версия 4WD получила полноценную раздаточную коробку с понижающим рядом передач и систему помощи при выезде из грязи. Благодаря малой массе и короткой колесной базе автомобиль способен уверенно чувствовать себя даже на сложных участках дороги.

Стоимость и начало продаж

Обновлённый Mitsubishi Minicab Truck уже поступил в продажу на японском рынке как модель 2026 года. Цена варьируется от 1 311 200 до 1 677 500 иен, что эквивалентно примерно 8300–10600 долларам США.

В базовой версии новинка оказалась дешевле аналогичного Nissan Clipper Truck, но немного дороже близких по конструкции моделей от Mazda и Suzuki.

Компактный кей-грузовик остаётся одним из самых доступных и практичных вариантов для малого бизнеса, фермерских хозяйств и городских служб, которым требуется экономичный и манёвренный рабочий автомобиль.