DAF уже давно известен в Австралии как производитель надежных и комфортных грузовиков. На европейском рынке компания ограничивается двигателями до 530 л.с., но для австралийского сегмента была создана версия с мощностью 660 л.с. и двигателем Cummins 15 литров, специально адаптированная для уникальных условий дорог Down Under. В сочетании с просторной кабиной XG+ этот грузовик представляет собой оптимальное решение для австралийских дальнобойщиков.
История присутствия DAF в Австралии
DAF активно работает на австралийском рынке уже более пятидесяти лет. Их присутствие усилилось в 1990-х годах, когда компания стала частью международной семьи PACCAR. Австралийские водители традиционно ценят комфорт, простор кабины и мощные, экономичные двигатели.
Популярные моторы PACCAR MX-11 и MX-13 прекрасно справляются со стандартными задачами, однако им часто не хватает мощности для перевозок «тяжелого класса», где востребованы двигатели объемом 15–16 литров. Решение пришло с новым XG+, специально разработанным для австралийского рынка.
Техническая основа DAF XG+ 660 л.с.
Австралийская версия DAF XG+ сочетает технологии DAF и комфорт современной кабины с автоматической коробкой передач ZF на 16 скоростей. Под капотом используется проверенная трансмиссия Kenworth в комбинации с новым 15-литровым двигателем Cummins, который у DAF получил название PACCAR PX-15.
Такое сочетание лучших компонентов из «конструктора PACCAR» позволило создать идеальный австралийский грузовик, способный работать с тяжелыми нагрузками и обеспечивать высокий уровень комфорта для водителя.
Особенности эксплуатации на австралийских дорогах
Многие австралийские маршруты, такие как Newell Highway (примерно 1800 км между Брисбеном и Мельбурном), представляют собой двухполосные дороги с неровным покрытием. Для водителей это настоящая проверка техники и собственного здоровья. Новый DAF XG+ предназначен для длительных рейсов с тяжелыми нагрузками, обеспечивая надежность и безопасность.
B-Triple комбинация, используемая на этих маршрутах, может достигать длины 33,5 метров и грузоподъемности до 85 тонн. Новый DAF XG+ рассчитан на эксплуатацию с весом до 97 тонн и благодаря 15-литровому мотору PX-15 с 660 л.с. и 3200 Нм крутящего момента справляется с такими нагрузками без проблем.
Комфорт и экономичность
Одним из ключевых преимуществ нового DAF XG+ является улучшенный комфорт при вождении. Кабина поглощает неровности дороги, снижает усталость водителя и обеспечивает более мягкое движение по сравнению со старыми моделями.
Кроме того, новый мотор и трансмиссия делают грузовик гораздо экономичнее: на одном рейсе можно сэкономить около 200 литров топлива, что при 50 рейсах в год дает порядка 20 000 литров дизеля.
Преимущества просторной кабины XG+
DAF XG+ оборудован просторной кабиной, которая особенно ценится дальнобойщиками. Внутри достаточно места для отдыха, хранения личных вещей и организации рабочего пространства. Это делает модель привлекательной как для владельцев-водителей, так и для небольших транспортных компаний.
Аксессуары и оборудование
Австралийская версия оснащена дополнительными элементами, которых нет в европейских грузовиках:
-
мощная светотехника;
-
большая защитная «булава» (bullbar);
-
дуга с лампами на крыше;
-
оригинальный козырек DAF, окрашенный в цвет кузова.
Эти дополнения повышают безопасность и комфорт эксплуатации, а также соответствуют специфике австралийских дорог.
Популярность и спрос
DAF XG+ с мотором 660 л.с. быстро завоевывает популярность в Австралии. Его ценят за экономичность, мощность и комфорт, а также за возможность работы с тяжелыми грузами на длинных маршрутах. Растет интерес как со стороны крупных компаний, так и частных владельцев, что постепенно снижает долю американских брендов на австралийских дорогах.
DAF MX-15 и перспективы в Европе
Интерес к мощной силовой установке MX-15 проявляется и в Европе, особенно в сегменте длинномерных LZV-комбинаций и с учетом появившейся Super Eco Combi. Однако из-за экологических ограничений и выбросов CO₂ поставка этой версии в Европу пока не планируется. Тем не менее, DAF работает над новым европейским топ-моделем мощностью выше 530 л.с., и стоит ожидать его появления в ближайшие годы.
02 марта, 2026
Комментарии