Компанія Renault Trucks оголошує про впровадження свого важкого модельного ряду вантажівок, модельного року 2025. Нові моделі T, T High, C та K ще більше оптимізовані в аспектах споживання пального, безпеки та комфорту водіння.
Після впровадження системи Turbo Compound два роки тому, яка дозволила зекономити до 10% пального, Renault Trucks продовжує розвивати свої транспортні засоби та робити їх більш енергоефективними. Важкі вантажівки ряду T, T High, C та K, модельного року 2025, забезпечують додаткову економію пального до 3%. Виробник не лише вдосконалив і оптимізував різні компоненти трансмісії, такі як двигун, трансмісія та задні осі, але й використовує стандартні шини з маркуванням A+ для досягнення максимальної ефективності.
Крім того, вантажівки Renault Trucks T, T High та Renault Trucks E-Tech T стандартно оснащені камерними дзеркалами (CMS Camera Monitoring System) замість звичайних дзеркал заднього виду для покращення аеродинаміки та зменшення споживання пального. Ці камерні дзеркала складаються з двох складаних камерець, які встановлені по обидва боки над A-стійкою кабіни. Камери підключені до двох екранів у кабіні, які відображають навколишнє середовище. Вони оснащені інфрачервоною режимом для покращення видимості вночі. Опціонально ці камерні дзеркала можуть бути обладнані додатковою камерою для сліпих зон з боку пасажира. Ці камери також доступні як опція на вантажівках Renault Trucks “будівельного” призначення ряду C, K та Renault Trucks E-Tech C.
Для тривалих відстаней Renault Trucks пропонує версію з оптимізованим споживанням пального: Renault Trucks T Smart “Racer”. Smart “Racer” доступний для моделей T та T High та поєднує двигун DE13 Turbo Compound із повним набором доступних опцій для економії пального. Це призводить до зниження споживання пального на 14% та зменшення викидів CO2 на 15%* у порівнянні зі стандартною моделлю.
Покращена безпека та комфорт водіння
Регульоване гідропідсилювач керма модельного року 2025 покращує стабільність автомобіля на високих швидкостях, тоді як на низьких швидкостях кермо реагує більш безпосередньо і вимагає менше зусиль при управлінні, що спрощує маневрування в міських умовах. Ця система складається з комбінації гідравлічного підсилювача керма та допоміжного електродвигуна і використовує сенсори для адаптації поведінки автомобіля в реальному часі на основі рухів вантажівки та стилю водіння водія.
Також доступна система допомоги водієві (Lane Keep Assistance) з автоматичною корекцією керма. Це забезпечує утримання автомобіля в своїй смузі руху, коли він випадково загрожує покинути її. Крім того, ця система забезпечує додатковий захист від небезпеки сліпих зон, що підвищує безпеку найбільш уразливих учасників дорожнього руху.
Функція автоматичного вмикання дальнього світла автоматично активує дальнє світло залежно від дорожніх умов (погода, темрява, інші учасники дорожнього руху). Це доповнює автоматичне ближнє світло, яке вже було стандартним на попередньому поколінні вантажівок Renault. Для оптимального освітлення під час роботи на шасі або задній частині кабіни можна замовити додаткові робочі ліхтарі.
Вантажівки Renault Trucks T, T High, C та K, а також електричні версії Renault Trucks E-Tech T, C модельного року 2025 доступні для специфікації та замовлення через мережу дилерів.
12 октября, 2024
Оставьте свое мнение