При перевозке тех или иных грузов целесообразно позаботиться об их сохранности, поэтому владельцы грузов, как правило, заключают со страховыми компаниями договор по страхованию грузов.
Стоимость страхования может быть различной. Иногда стоимость страховки превышает стоимость груза, поэтому страховать такие грузы бессмысленно. Даже если груз повредиться или совсем пропадет, то проще будет приобрести новый.

Следует, так же, при выборе страховки для тех или иных грузов учитывать количество будущих транспортировок и перевозок. Так, если планируется не больше десяти перевозок в год, то проще будет страховать отдельно каждый груз. В случае, когда перевозки систематические и превышают 10 поездок в год, то выгоднее всего будет оформить генеральный договор страхования на весь год.
Необходимо помнить, что страхователем груза должна быть компания-владелец или организация, которая несет ответственность за груз. В противном случае при наступлении страховой ситуации не будет возможности получить возмещение. Груз может принадлежать нескольким организациям, поэтому в договоре страхования могут быть указаны несколько владельцев-страхователей. Не все страховые компании соглашаются указывать в договорах несколько страхователей, поэтому при оформлении договора следует четко прояснить этот вопрос.
Международные перевозки грузов также требуют их страхования. Такой вид страхования имеет ряд важных вопросов, на которые следует обратить внимание. Во-первых, страхователем может быть компания, не являющаяся резидентом Украины. То есть, если маршрут транспортировки следует через территорию Украины, то страхователем может быть организация-нерезидент.
Также международные перевозки грузов могут быть застрахованы разными способами:
1) ICC A – способ предусматривает покрытие всех типов страховых рисков (All Risks), то есть покрываются все возможные страховые случаи. Исключения оговариваются в договоре отдельным пунктом;
2) ICC В и ICC С – способ, который основан на покрытии убытка строго по оговоренным рискам, то есть по «поименованным рискам».
Риски ICC В и ICC С не включают в себя риски, связанные с противоправными действиями третьих лиц. Поэтому если грузы украдут, то страхового возмещения не будет.
Необходимо учитывать и риски, которые могут возникнуть при погрузке или разгрузке груза. Следует в договоре отметить потери, которые могут появится в ходе погрузочно-разгрузочных работ и тем самым избежать дополнительных затрат.
Еще важно предупредить все возможные потери, которые могут возникнуть во время складского хранения. Стандартные страховые договора, как правило, не включают этот аспект. Международные перевозки грузов связаны с простоями на таможнях, необходимостью промежуточного хранения тех или иных грузов, поэтому дополнительное складское хранение может принести непредвиденные расходы.
Каждый страховой договор стоит определенную денежную сумму.
Как правильно выбрать способ оплаты за страховку груза?
Можно осуществить полную предоплату. В этом случае сумма страхования рассчитывается из планируемого объема перевозок. В конце действия договора эта сумма корректируется. Обычно составляется акт сверки, который служит основанием для доплаты суммы денежных средств или наоборот возврата определенной суммы.
Также можно провести авансовый платеж по будущим перевозкам за определенный период, а затем по истечению срока проводится корректировка средств. Еще можно оплачивать каждую отдельную перевозку.
Опубликовал: Олександр
09 декабря, 2014
09 декабря, 2014
Оставьте свое мнение