Кому-то может показаться, что дизайнеру быстро наскучит работать в отрасли, где основной цвет экстерьера - белый. Ведь большинство кабин для грузовиков выходят с завода, окрашенными в белый цвет.
Именно поэтому Карина Быстрём совместно со своими коллегами из Volvo Design Centre поставила задачу, приобретающую все большую актуальность.
Высокий темп развития технологий, заданный сегодня, заставляет мировых производителей грузовых автомобилей добиваться значительных показателей в области качества. Хорошо продуманный, передовой дизайн, акцентирующий внимание на уникальных качествах продукта и выдвигающий на первый план ценности бренда, становится важнейшим инструментом конкуренции, позволяющим занять определенную нишу на рынке. Хороший дизайн - это не просто внешний вид, это сочетание функциональности и формы, в нем отражаются амбиции, приоритетные для компании.
«В этом смысле мы несколько отстаем от отрасли легкового машиностроения; однако и в сфере грузового машиностроения сегодня существуют четкие тенденции, свидетельствующие о том, что дизайн и цвет играют как никогда важную роль в позиционировании бренда», - объясняет Карина Быстрём.
В легковом машиностроении, например, цвет всегда был важным фактором.
«Производители легковых автомобилей ежегодно проводят замену цветов, добавляют один-два новых цвета, хотя при этом такие цвета, как серебристый, черный и белый, присутствуют всегда», - говорит Карина Быстрём.
Эти классические цвета остаются неизменными. Несмотря на новые веяния моды в автомобильном мире, согласно которым зеленый, ржаво-коричневый и терракотовый смешиваются с оттенками серого, около 25% моделей легковых автомобилей Volvo остаются по-прежнему черными - даже несмотря на имеющуюся у клиента возможность выбрать любой из пятнадцати различных цветов.
Грузовые автомобили обязаны быть функциональными, ведь это одновременно и рабочее место, и офис, и спальное место; в таких машинах все должно работать идеально, а обслуживание проводиться на высшем уровне. Белый по-прежнему остается преобладающим цветом кабины, причем не только потому, что это недорогой стандартный цвет.
«60-70% грузовиков, продаваемых нами, - белые, так как многие клиенты предпочитают окрашивать грузовики в свои цвета. Как правило, это собственные корпоративные цвета или логотипы, трафаретные изображения или полосы», - говорит Карина Быстрём.
Компании-производители грузовиков имеют постоянный набор цветов для окрашивания машин, что отличает их от производителей легковых автомобилей, отказывающихся от старых цветов. В компании Volvo Trucks используется 450-500 сочетаний цветов. При поступлении заказа поставщик смешивает соответствующие цвета и доставляет краску.
«Некоторые крупные клиенты начинают использовать отдельные цвета в качестве корпоративных. Они закупают много грузовиков. Спустя несколько лет они закупают новые грузовики, естественно, прежних цветов», - объясняет Карина Быстрём.
Это одна из причин, по которой производители грузовых автомобилей не следуют моде, в отличие от производителей легковых автомобилей. Более того, грузовик должен служить долгие годы, и на протяжении всего срока службы иметь хороший внешний вид. Поэтому используется нейтральный дизайн, подобно дизайну мебели в общественных учреждениях. Мода на одежду и домашние принадлежности меняется быстрее - старые вещи уходят, им на смену приходят новые - вместе с новыми обоями.
Задача, стоящая перед Кариной Быстрём и ее сотрудниками отдела дизайна цвета и материалов Volvo Trucks, заключается в определении долгосрочных тенденций. Цвета, которые они выбирают, впервые появляются на кабинах грузовиков лишь через пять лет. Последняя тенденция для кабин грузовиков - это цвета «металлики».
«В 2008 и 2009 гг. мы выпустили порядка двадцати новых цветов с эффектом «металлик». До этого мы использовали всего лишь несколько подобных красок, пока не отметили увеличение спроса на них», - говорит Карина Быстрём.
Цвета интерьера также подобраны с особой тщательностью. Сейчас в оформлении салона грузовиков Volvo преобладает серый цвет.
«Мы склоняемся скорее к более теплым тонам, создающим атмосферу уюта, стараясь одновременно сохранить скандинавскую экспрессию. Поэтому мы и не предлагаем желто-бежевые тона, которые можно найти, например, в американских или немецких грузовиках», - говорит Карина Быстрём.
Автомобили, мир дизайна, товары для дома, торговые ярмарки - все становится для нее и ее коллег источником вдохновения. Как правило, сначала возникает идея: например, добавить к красному цвету больше голубых оттенков. Затем - связаться с поставщиком краски, который смешивает пигменты и высылает образцы. Цвет подходит? Как ложится краска - можно ли обойтись без дорогостоящих дополнительных слоев?
Разработка краски - это непрерывный командный процесс, в котором участвуют несколько групп специалистов. На протяжении последних десяти лет дизайнерский отдел компании Volvo Trucks неизменно расширялся. Он состоит из дизайнеров, администраторов, менеджеров по проектам и специалистов по моделированию. Многие полагают, что экономический спад и падение спроса на автомобили отразились на работе в области дизайна и разработок. Напротив, дизайн начинает играть все возрастающую роль.
«Наряду с развитием технологий и разработкой новой продукции в таких областях, как защита окружающей среды и безопасность, дизайн является важнейшей составляющей, позволяющей обеспечить конкурентоспособность продукции в будущем», - поясняет Карина Быстрём.
04 сентября, 2009
Оставьте свое мнение