<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Интердальнобой: грузовые автомобили, грузовики, международные перевозки, дальнобой</title>
<link>http://www.interdalnoboy.com/</link>
<language>ru</language>
<description>Интердальнобой: грузовые автомобили, грузовики, международные перевозки, дальнобой</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>ГАЗ отпраздновал свое 80-летие</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.interdalnoboy.com/2012/02/03/gaz_otprazdnoval_svoe_80letie.html</guid>
<link>http://www.interdalnoboy.com/2012/02/03/gaz_otprazdnoval_svoe_80letie.html</link>
<description><![CDATA[<div><img width="250px" align="left" border="0px" style="margin: 2px;" alt="ГАЗ отпраздновал свое 80-летие" src="http://www.interdalnoboy.com/uploads/_2011/1328208936_2.jpg" />В январе 2012 года исполнилось 80 лет со дня основания Горьковского 
автозавода – крупнейшего предприятия российского автомобилестроения, 
занимающего лидирующие позиции на отечественном рынке коммерческого 
транспорта. Автозавод был построен за 18 месяцев, вступил в строй 1 
января 1932 года, а 29 января с конвейера сошел первый грузовик – 
«полуторка» ГАЗ-АА. Горьковский автомобильный – традиционный поставщик 
лучших в своем классе легких коммерческих автомобилей и среднетоннажных 
грузовых автомобилей для различных сфер экономики, компонентов для 
предприятий автомобилестроения.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Автоновости]]></category>
<dc:creator>Моряк</dc:creator>
<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 00:01:00 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Концепт грузовика Mukana для развивающихся стран</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.interdalnoboy.com/2012/02/01/koncept_gruzovika_mukana_dlja_razvivajushhikhsja_stran.html</guid>
<link>http://www.interdalnoboy.com/2012/02/01/koncept_gruzovika_mukana_dlja_razvivajushhikhsja_stran.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" border="0px" src="http://www.interdalnoboy.com/uploads/_2011/thumbs/1328085537_1327658862.jpg" alt="Концепт грузовика Mukana для развивающихся стран" style="margin: 2px;" />Проект Mukana был создан дизайнером Kirk Dyer для развивающихся стран, а
 особенно для Зимбабве. Он предназначен для производства на местных 
заводах, используя местные материалы. Грузовик использует технологии из 
открытых источников для того, чтобы уменьшить технологический разрыв 
между развитыми и развивающимися странами. Это позволит ему 
конкурировать с импортируемыми брендами.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Грузовой автообзор]]></category>
<dc:creator>Моряк</dc:creator>
<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 10:45:02 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Двухмиллионный КАМАЗ готовиться  к выходу</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.interdalnoboy.com/2012/02/01/dvukhmillionnyjj_kamaz_gotovitsja_k_vykhodu.html</guid>
<link>http://www.interdalnoboy.com/2012/02/01/dvukhmillionnyjj_kamaz_gotovitsja_k_vykhodu.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" border="0px" src="http://www.interdalnoboy.com/uploads/_2011/thumbs/1328085537_201202011.jpg" alt="Двухмиллионный КАМАЗ готовиться  к выходу" style="margin: 2px;" />Напомним, что первые грузовики ныне всемирно известной марки сошли с 
единственной тогда нитки главного сборочного конвейера (ГСК) 
автомобильного завода 16 февраля 1976 года, спустя 6 лет и 2 месяца 
после официального начала строительства «КАМАЗа». Сразу же они были 
отправлены в Москву для представления делегатам очередного съезда КПСС. 
Автомобиль первой модели КАМАЗ-5320 за номером 0000001 после нескольких 
лет эксплуатации в одном из автохозяйств Башкортостана был выкуплен его 
создателями, и теперь в качестве действующего музейного экспоната 
хранится в Научно-техническом центре «КАМАЗа», выходя «на службу» только
 в дни своего юбилея или в других торжественных случаях.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Автоновости]]></category>
<dc:creator>Моряк</dc:creator>
<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 10:42:59 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Автоматические караваны во главе Volvo скоро могут выехать на дороги Европы</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.interdalnoboy.com/2012/01/31/avtomaticheskie_karavany_vo_glave_volvo_skoro_mogut_vyekhat_na_dorogi_evropy.html</guid>
<link>http://www.interdalnoboy.com/2012/01/31/avtomaticheskie_karavany_vo_glave_volvo_skoro_mogut_vyekhat_na_dorogi_evropy.html</link>
<description><![CDATA[<div><img border="0px" align="left" src="http://www.interdalnoboy.com/uploads/_2011/thumbs/1327992473_sartre.jpg" alt="Автоматические караваны во главе Volvo скоро могут выехать на дороги Европы" style="margin: 2px;" />В рамках проекта SARTRE (Safe Road Trains for the Environment или 
Безопасные экологичные дорожные автокараваны) с успехом прошли тестовые 
испытания движения нескольких транспортных средств при движении в 
автоколонне из головного грузового автомобиля Volvo и трех легковых 
автомобилей Volvo. Скорость автономного движения достигала 90 км/ч при 
дистанции не менее 6 метров между ТС.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Автоновости]]></category>
<dc:creator>Моряк</dc:creator>
<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 08:49:07 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Новый грузовой Renault для городских перевозок</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.interdalnoboy.com/2012/01/30/novyjj_gruzovo_renault_dlja_gorodskikh_perevozok.html</guid>
<link>http://www.interdalnoboy.com/2012/01/30/novyjj_gruzovo_renault_dlja_gorodskikh_perevozok.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" border="0px" style="margin: 2px;" alt="Новый грузовой Renault для городских перевозок" src="http://www.interdalnoboy.com/uploads/_2011/thumbs/1327911470_renault.jpg" />Urban Lab 1 - это новый проект компании Renault, призванный 
усовершенствовать процесс доставки продуктов в крупных городах. 
Экспериментальный грузовик, разработанный вместе с кузовостроительной 
компанией Gemco E-Truck B.V., открывает новые возможности в городских 
перевозках благодаря уникальной способности опускаться до уровня земли.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Грузовой автообзор]]></category>
<dc:creator>Моряк</dc:creator>
<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 10:18:50 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Новинка от ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ»: лизинг спецтехники</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.interdalnoboy.com/2012/01/25/novinka_ot_gk_kamazlizing_lizing_spectekhniki.html</guid>
<link>http://www.interdalnoboy.com/2012/01/25/novinka_ot_gk_kamazlizing_lizing_spectekhniki.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" border="0px" src="http://www.interdalnoboy.com/uploads/_2011/thumbs/1327494494_201201251.jpg" alt="Новинка от ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ»: лизинг спецтехники" style="margin-bottom: 2px; margin-left: 2px; margin-right: 2px;" />Группа компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» разработала новую программу лизинга 
совместно с заводами-изготовителями спецтехники - партнерами ОАО 
«КАМАЗ».</div>]]></description>
<category><![CDATA[Автоновости]]></category>
<dc:creator>Моряк</dc:creator>
<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 14:32:48 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Первый 5-осный грузовик TATA Motors</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.interdalnoboy.com/2012/01/25/pervyjj_5osnyjj_gruzovik_tata_motors.html</guid>
<link>http://www.interdalnoboy.com/2012/01/25/pervyjj_5osnyjj_gruzovik_tata_motors.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" border="0px" style="margin: 2px;" alt="Первый 5-осный грузовик TATA Motors" src="http://www.interdalnoboy.com/uploads/_2011/thumbs/1327494494_tata_lpt_3723_1.jpg" />TATA Motors представила на выставке Auto Expo 2012 первый в Индии 
5-осный грузовик Tata LPT 3723. Обладая грузоподъемностью 25 т (идеально
 для установки строительного оборудования), он должен радикально 
изменить экономику грузоперевозок за счет снижения стоимости тонны/км. 
Он оснащается двигателем Cummins 6BT объемом 5.9 л мощностью 154 кВт 
(210 л.с) при 2500 об/мин, и 9-ступенчатой КПП, опять же, впервые в 
Индии.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Грузовой автообзор]]></category>
<dc:creator>Моряк</dc:creator>
<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 14:29:33 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Школьные автобусы на базе МАЗ-241</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.interdalnoboy.com/2012/01/24/shkolnye_avtobusy_na_baze_maz241.html</guid>
<link>http://www.interdalnoboy.com/2012/01/24/shkolnye_avtobusy_na_baze_maz241.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" border="0px" src="http://www.interdalnoboy.com/uploads/_2011/thumbs/1327391333_maz24103003.jpg" alt="Школьные автобусы на базе МАЗ-241" style="margin: 2px;" />Недавняя новинка  Минского Автозавода  МАЗ-241 выступил в качестве базы для школьного автобуса. Новый автобус получил индекс МАЗ-241030 и имеет 22 места для сидения, оборудованные ремнями безопасности.<br /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Грузовой автообзор]]></category>
<dc:creator>Моряк</dc:creator>
<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 09:50:45 +0200</pubDate>
</item></channel></rss>
