Конструктивные особенности. Основой системы турбонаддува двигателя и в то же время наиболее сложным ее элементом является турбокомпрессор. Турбокомпрессор состоит из ротора - вала с колесами турбины и компрессора, подшипников, уплотнений ротора и корпусных деталей.

Ротор раскручивается турбиной до очень высокой частоты вращения - 40-250 тыс. мин-1 и более...

Подборка самых распространенных примет и суеверий автомобилистов.

К середине 60-х годов 20-го века экономике СССР стало не хватать парка грузовых автомобилей. Выпуск имеющихся на то время моделей, даже при резком повышении их количества, не обеспечил бы необходимый рост грузооборота. Необходимо было выпустить новый грузовик, который был бы способен резко повысить производительность труда на транспорте. Ни один из действующих автомобильных заводов страны выполнить такую задачу не мог. Требовались совершенно новые современные грузовики — комфортабельные, мощные, универсальные, способные эффективно эксплуатироваться в любых климатических и дорожных условиях и заполнить нишу автомобилей грузоподъемностью от 8 до 20 тонн.

ДОЙТЦ АГ является одним из ведущих независимых производителей дизельных и газовых двигателей, мощностью от 4 до 7.400 кВт.

Во всем мире имя ДОЙТЦ означает качество, надежность и передовое мышление. Наша сила в новаторских решениях и их реализации, которые точно соответствуют потребностям наших клиентов.