По состоянию на 14:00 местного времени в пункте пропуска «Каменный Лог» скопилось около 460 грузовых авто, в «Привалке» – около 400, в «Котловке» – более 250, в «Беняконях» – около 200 большегрузных машин. По данным Государственного таможенного комитета Беларуси (ГТК РБ), в 10:00 очереди грузовых автомобилей были меньше.

По результатам проведенных 14 февраля 2012 года в Москве переговоров экспертных групп министерств транспорта Республики Словении и Российской Федерации  достигнута договоренность  дополнительно обменяться до 1 марта  2012 года по 2500 разрешений для двухсторонних и транзитных перевозок грузов. Порядок распределения дополнительных словенских разрешений будет доведен после их получения.

С развитием передовых технологий коммерческие грузоперевозки переходят на принципиально новый уровень безопасности и рентабельности доставки различных грузов в страны СНГ и Западной Европы. И дело даже не в том, что современные тягачи и рефрижераторы без особого труда способны преодолевать дальние расстояния в сложных климатических и дорожных условиях.

Комиссия Таможенного союза утвердила формы и порядок выдачи свидетельства о допущении транспортного средства международной перевозки к перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями.

В мае 2011 года отправка из Киля и Усть-Луги осуществляется по специальным тарифам в размере:
Киль – Усть-Луга - 250 евро за автопоезд длиной 17 метров плюс БАФ в размере 17 евро за л.м.
Засниц – Усть-Луга – 200 евро за автопоезд длиной 17 метров плюс БАФ в размере 17 евро за л.м.

Несмотря на весеннее ограничение проезда грузовиков по федеральным трассам, многие предприниматели Северо-Запада РФ не намерены корректировать свои транспортные планы. Они провозят грузы по ночам, подделывают пропуски Росавтодора или пытаются заключить дружеское "соглашение" с сотрудниками ГИБДД. На одном из специализированных форумов водители даже составили "диаграмму взяток" - сколько стоит проезд по "запрещенной" федеральной трассе в каждом регионе. В разрезе СЗФО самый дорогой откат платят владельцы грузовиков в Ленинградской области. Минимальную взятку требуют с водителей Вологодчины.

На таможенных постах в зоне ответственности Санкт-Петербургской таможни появились очереди из грузовых автомобилей. Как сообщили в пресс-службе Северо-западного таможенного управления (СЗТУ), напряженная обстановка на постах сложилась из-за прекращения деятельности Выборгского и Пискаревского таможенных постов. По предварительным данным, на въезд на посты всего скопилось около 300 грузовиков.

“Для Ространснадзора ясно, что основная причина очередей в пунктах пропуска не в количестве государственных контрольных органов, а в недостаточном оснащении контрольных органов на границе и в несовершенстве технологии контроля. Практика показывает, что на ускорение работы в пунктах пропуска влияет в первую очередь организация работы каждого государственного контрольного органа в отдельности и система их взаимодействия”, – сообщил на конференции АСМАП руководитель отдела контроля международных автомобильных перевозок Северо-Западного управления Госавтонадзора Виктор Борщов.

1 января 2010г. возобновилось действие постановления правительства РФ №304 "Об установлении пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации для прибытия на таможенную территорию Российской Федерации отдельных видов товаров", приостановленное в июне прошлого года. Согласно документу, прибытие на таможенную территорию РФ транспортных средств, ввозимых автотранспортом через российско-финский участок границы, допускается только через автомобильные пункты пропуска Брусничное-Нуямаа и Светогорск-Иматра. Таким образом, вновь закрылся для автовозов КПП Ваалимаа-Торфяновка.

Продолжительность ожидания в очереди на литовско-российской границе при въезде из Литвы в Калининградскую область приближается к суткам. Как сообщила сегодня Служба охраны госграницы Литвы /СОГЛ/, водителям грузовиков на КПП Кибартай- Чернышевское придется простоять 22 часа, на КПП Панемуне- Советск - 20 часов, передает ИТАР-ТАСС.