Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» успешно завершил испытания перспективного продукта – двухосного автомобиля сельскохозяйственного назначения повышенной проходимости с колесной формулой 4х4 и грузоподъемностью до 6 тонн. В ходе испытаний на Владимирской государственной зональной машиноиспытательной станции автомобиль подтвердил соответствие своих технических параметров требованиям предприятий агропромышленного комплекса к эксплуатируемой технике.


Испытания в реальных условиях стали очередным этапом работы автозавода «Урал» над созданием автомобиля по заказу Министерства сельского хозяйства. Впервые ходовой макетный образец принципиально нового автомобиля повышенной проходимости сельскохозяйственного назначения грузоподъемностью до 6 т, созданный по заказу Министерства сельского хозяйства и в соответствии с пожеланиями предприятий АПК, автозавод «Урал» представил на сельскохозяйственной выставке «Золотая осень» в сентябре 2010 года. Двухосный самосвал создан на базе агрегатов серийного шасси «Урал-43206» с новым дизельным двигателем ярославского моторного завода «Автодизель» «Группы ГАЗ» ЯМЗ-534 мощностью 190 л.с. экологического класса «Евро-4».

Создавая новый автомобиль для села, автозавод «Урал» продолжает традиции выпуска автомобилей «Урал» сельскохозяйственного назначения, заложенные еще в 80-е годы. Автомобиль максимально приспособлен к технологиям производства приоритетных видов сельскохозяйственной продукции и обладает рядом преимуществ и конструктивных особенностей:

• возможностью эксплуатации в составе технологических адаптеров в связке с сельхозмашинами при уборке сельскохозяйственных культур (зерновые, овощные);

• соответствием удельного давления на грунт с сельскохозяйственными колесными тракторами: среднее давление колес на почву – не более 0,15 МПа при движении со скоростью 25 км/ч, что позволяет сохранить плодородный слой почвы;

• возможностью работы на влажных грунтах с целью сохранения урожайности;

• возможностью установки взвешивающего устройства (в комплексе с монитором и распечатывающим устройством) для учета массы перевозимого груза; системой спутниковой навигации ГЛОНАСС, которая позволяет определять точное местонахождение автомобиля в любой точке местности и выбирать наиболее оптимальные маршруты движения.

В планах автозавода «Урал» – проведение расширенных испытаний и получение необходимых сертификатов. Серийное производство автомобиля запланировано на конец 2011 – начало 2012 гг.