4 марта 2009 года в Сербии, в г. Крагуевац, состоялась презентация автобуса МАЗ, оснащенного двигателем, работающим на сжатом природном газе.

 В мероприятии приняли участие мэр г. Крагуевац Веролюб Стеванович и мэры крупных городов Сербии Новий Сад, Ниш, Суботица, представители министерств Сербии и сотрудники администрации города. Презентацию посетили также гости из Хорватии, Черногории и других стран. Минский автомобильный завод представлял заместитель коммерческого директора по реализации пассажирской техники Александр Хамицевич.



Городской низкопольный автобус второго поколения МАЗ 203, оснащенный газовым двигателем, – результат совместной работы Минского автомобильного завода и компании «Вулович-транспорт», которая с 2003 года является официальным дилером ОАО «МАЗ». 

Газовый двигатель на автобус МАЗ  установлен впервые. Каркас автобуса был произведен на Минском автомобильном заводе и экспортирован в Сербию, где компания «Вулович-транспорт» установила на него двигатель Cummins, работающий на газу и соответствующий экологическому стандарту Евро-4 с возможностью доработки до уровня Евро-5. Его мощность составляет 285 л.с.

Компания «Вулович-транспорт» имеет свой автобусный парк, состоящий из 53 единиц пассажирской техники, 30 из которых – автобусы марки «МАЗ». Вся техника работает на дизельном топливе, а в перспективе компания планирует поменять на автобусы, работающие на сжатом природном газе, поскольку экономия при их эксплуатации составляет около 40 %.

Представленный в Сербии автобус уже получил одобрительные отзывы специалистов и транспортников. Теперь ему предстоит получить сертификат на эксплуатацию, после чего новая разработка сможет принимать участие в закупках, проводимых в любой стране Европы.

По предварительным оценкам Минский автомобильный завод и компания «Вулович-транспорт» смогут в 2009 году произвести от 30 до 50 автобусов, оснащенных газовыми двигателями, а в 2010-2011 – до 100 автобусов ежегодно. 

Таким образом, разработка и выпуск первого автобуса, работающего на газовом двигателе, открывает новые возможности в развитии экспорта техники МАЗ. 

Участники презентации также смогли познакомиться с городским низкопольным автобусом МАЗ 107 и автобусом среднего класса МАЗ 206. СПРАВКА
В 2008 году на Минском автомобильном заводе было произведено 1 811 единиц пассажирской техники, из них более половины идет на экспорт, в частности, в страны Европейского Союза, а также начались поставки автобусов в Латинскую Америку.