11 февраля 2009 года, в порту Усть – Луга состоялось заседание межведомственной комиссии (МВК) по вопросу соответствия пункта пропуска через государственную границу РФ в пределах паромного комплекса АЖПК (автомобильно – железнодорожного паромного комплекса) – сообщает пресс – секретарь Кингисеппской таможни Юлия Королькова.

Комиссия ознакомилась с готовностью железнодорожной составляющей АЖПК (автомобильно–железнодорожного паромного комплекса).

В работе комиссии приняли участие: заместитель начальника Управления обустройства объектов государственной границы и администрирования пунктов пропуска Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ Ю.З. Башмачников, заместитель начальника отдела портов Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Н.В. Жихарева, заместитель начальника ГУОТК ФТС России М.В. Числов, заместитель начальника отдела, начальник отделения службы пограничного контроля отдела охраны границы пограничного управления ФСБ России по Санкт–Петербургу и Ленинградской области А.Д. Калыгулов, начальник Кингисеппской таможни В.В. Алёхин, а также, должностные лица других контролирующих органов.

В рамках работы комиссии был произведен осмотр территории АЖПК, бытовых и служебных помещений, готовых к приему контролирующих служб. Были согласованы и определены координаты территории морского пункта пропуска. По результатам работы межведомственной комиссии было подтверждено, что пункт пропуска через государственную границу РФ в пределах железнодорожной составляющей морского порта Усть–Луга соответствует всем необходимым требованиям и готов к приему пограничной, таможенной и иных контролирующих служб, которые будут осуществлять свою деятельность в пункте пропуска.

По оценке специалистов заявленная проектная пропускная способность железнодорожной составляющей морского порта Усть–Луга составит 3,5 млн.тонн в год.

После включения указанного терминала в МТП Усть – Луга будет рассмотрен вопрос об открытии паромного сообщения с портом Засниц (Германия).

Уже сейчас российские и немецкие деловые круги говорят о своей заинтересованности в скорейшем пуске и функционировании такой линии.