На российско-латвийской границе в 2010 году начнется строительство нового пропускного пункта "Ополи - Могили", сообщил директор департамента главного управления таможни Латвии Айварс Кузнецов

"Новый пограничный пункт будет рассчитан на пропуск 650-700 грузовых автомобилей в сутки", - сказал А.Кузнецов в четверг в Пскове на заседании российско-латвийского делового Совета (РЛДС).

В настоящее время через пропускной пункт "Терехово - Бурачки" проходят максимум 450-500 фур в сутки, после модернизации этот показатель увеличится до 1 тысячи. Пропускную способность поста "Гребнево - Убылинка" предполагается увеличить с 300 до 650-750 автомобилей в сутки. КПП "Виентули - Лудонка" будет пропускать около 100 грузовиков в сутки.

В ходе заседания РЛДС отмечалось, что модернизация международных пунктов пропуска должна проходить параллельно и синхронно со стороны Латвии и России. Кроме того, рассчитывать их пропускную способность нужно не на 2-3 года, а на 10 лет вперед, так как уже сейчас грузопоток между Евросоюзом и Россией ежегодно растет на 20%.

Кроме того, планируется активизация железнодорожного сообщения и унификация национальных нормативных актов России в соответствии с законодательством Евросоюза, а также переориентация части грузопотока на границу с Белоруссией, так как по статистике 60% грузовиков, пересекающих латвийско-российскую границу, идут из Литвы и Польши.

Как сообщалось, огромные очереди грузовиков на латвийско-российской границе стали образовываться с середины августа 2006 года, доставляя массу неудобств местным жителям.

В январе 2008 года длина очередей колебалась в пределах 300 грузовиков, в феврале-апреле на границе стояло до 600 машин.