Впервые на ООО «ИВЕКО-УРАЛАЗ» (г. Миасс, Челябинская область)
изготовлено шасси с колёсной формулой 8х6, в конструкции которого
применена подъёмная подкатная ось.
Установка дополнительной оси на «Урал-Ивеко-633903» позволила улучшить
технические параметры базового автомобиля (6х6): увеличить
грузоподъёмность до 34,5 тонн, длину монтажной базы – до 9,5 метров.
При этом новый автомобиль по своим габаритным размерам и осевым
нагрузкам полностью соответствует требованиям эксплуатации транспорта
по дорогам общего пользования, а благодаря возможности подъёма оси,
способен преодолевать и бездорожье.
К тому же автомобиль может быть как
с односкатной ошиновкой различных вариантов, так и с двускатной.
Идея создания подобного автомобиля существовала давно, но реализовалась
только в 2007 году, когда появился конкретный заказчик ОАО «Концерн
«Стромнефтемаш» (г.Косторома). Совместная работа двух предприятий
привела к созданию передвижной насосной установки нового поколения для
нефтегазовой отрасли. Как отмечают специалисты, аналогов такому
оборудованию в России пока нет. Шасси «Урал-Ивеко» (8х6) позволило
разместить на своей площадке целый цементировочный комплекс, который
ранее размещался на 5 автомобильных шасси других марок.
Необходимо отметить, что неведущая ось фирмы “BPW” имеет пневматическую
подвеску, и возможность регулировки поворота колёс. Она блокируется из
кабины водителя при движении задним ходом и при достижении скорости
более 30 км/ч, а подъём осуществляется автоматически или принудительно.
Внедрение в производство технологии установки подкатной оси позволило
ООО «Ивеко-Уралаз» предлагать теперь своим потребителям грузовые
автомобили с колёсными формулами 6х2, 8х4, 8х6, 10х4 и 10х8.
