Создан первый металловоз на базе дорожных грузовиков автомобильного завода «Урал» «Группы ГАЗ». Специализированный автомобиль «Урал–63774» выполнен на базе шасси «Урал–63685» (колёсная формула 6х4).

Автомобиль является совместной разработкой автомобильного завода «Урал» и его официального представителя — «Спецавтомаша».

Грузовик предназначен для перевозки объёмных грузов неопределённой формы общей массой до 16 с половиной тонн. Металловоз-ломовоз комплектуется более мощным двигателем производства ярославского завода «Автодизель» «Группы ГАЗ» — ЯМЗ–7511 мощностью 400 л. с., в то время как на серийные автомобили «Урал–63685» устанавливаются двигатели ЯМЗ–7601 мощностью 300 л.с.

Для обеспечения самопогрузки самосвального кузова, автомобиль-металловоз комплектуется гидроманипулятором с большим вылетом, оснащённым лепестковым захватом либо грейферным ковшом. Управление гидроманипулятором металловоза осуществляется с пульта оператора, расположенного на поворотной колонне. Металловоз может оснащаться различными типами гидроманипуляторов: «ЛВ–185», «Синегорец–75» и «ОМТ–97М».

Выгрузка металлолома или мусора осуществляется подъёмом самосвальной платформы. Для выгрузки задняя стенка кузова металловоза выполнена в виде распашных ворот, створки которых фиксируются в открытом состоянии вдоль бортов кузова.