ЧЕРЕЗ месяц на пограничных переходах "Брузги" и "Берестовица"
Гродненской области откроются новые таможенные терминалы для грузовых и
легковых машин. Таким образом будет завершена реконструкция этих
крупных пунктов пропуска на западном направлении.
Союзная программа первоочередного развития таможенной инфраструктуры
была принята еще в 1997 году, в 2001-м ее продлили. На главных
магистралях шла модернизация 8 основных пропускных пунктов, в том числе
"Брузги" и "Берестовица". Сегодня там фактически все уже сделано.
Теперь в уютных кабинетах и просторных залах устанавливается
оборудование, мебель, проводится локальная компьютерная сеть,
монтируются видеокамеры. Кстати, впервые система видеонаблюдения
позволит полностью охватить территорию погранпереходов и фиксировать
передвижение всего транспорта, за которым будут наблюдать 180 "глаз".
Еще одно новшество - современная рентген-установка, с помощью которой
будут "просвечиваться" легковые автомобили. На грузовые терминалы
поступит передвижной досмотровый аппарат. Если же понадобится
оперативно освободить машину от товара, то таможенники это сделают в
считанные минуты, используя новый японский погрузчик. Приобретен
трактор для очистки территории от снега.
Главное, что теперь пункты пропуска на белорусско-польской границе не
будут напоминать бутылку с узким горлышком. После того как по ту
сторону границы, в Кузнице и Бобровниках, построили современные
вместительные терминалы, белорусские заметно им уступали. Но все это
уже в прошлом, теперь длинных очередей не будет.
- Пропускная способность пункта "Брузги" увеличится до 5000 легковых и
грузовых автомобилей в сутки, "Берестовицы" - до 3800, - поясняет
начальник Гродненской региональной таможни Юрий Сенько. - Новые
комплексы соответствуют строгим европейским требованиям и не уступают
по оснащению соседним польским. Если раньше мы вынуждены были
использовать каналы для выезда не по назначению, чтобы обеспечить
въезд, то теперь транспортные потоки разделены и не пересекаются.
На новом въездном грузовом комплексе в "Брузгах" впервые появилась
специальная досмотровая площадка, на которой одновременно может
разместиться 45 фур. Теперь водителям грузовиков не придется в ожидании
оформления занимать проезжую часть и создавать дополнительную очередь.
В "Берестовице" тоже стало просторнее: на въезде из Польши
дополнительно оборудованы 7 "дорожек", в том числе две автобусные.
Комфортнее стало и в самом здании, где под одной крышей собраны все
пограничные службы - от таможенной до ветеринарной. А это значит, что
клиентам не понадобится тратить время на получение какой-либо справки.
Здесь же, на информационных стендах, можно узнать ответы на многие
вопросы по пересечению границы. Чтобы два комплекса действовали
бесперебойно, созданы все условия для сорока работников, половина из
них - сотрудники таможни. А сократить сроки оформления грузов на
границе с Польшей в перспективе поможет электронное декларирование
товаров. На первом этапе новшество коснется только белорусских
предприятий, а в будущем - и российских.
Для его скорейшего внедрения
потребуется не только обоюдная заинтересованность таможни и
экспортеров, но и юридическое обоснование термина "электронная подпись".
Из средств союзного бюджета в модернизацию двух таможенных пунктов
пропуска вложено 25 миллионов долларов, в том числе только в прошлом
году освоено более 7 миллионов. Юрий Сенько убежден, что это даст
хороший эффект:
- Поток транзитного транспорта через "Брузги" и "Берестовицу" из года в
год растет, значит, вложенные деньги на реконструкцию этих объектов
скоро вернутся как Беларуси, так и России. Такая динамика будет
продолжаться.
И хотя союзная программа первоочередного развития таможенной
инфраструктуры полностью выполнена, на этом точку ставить рано: в
перспективе возможны другие обоюдовыгодные варианты. По мнению
начальника Гродненской региональной таможни, теперь есть смысл обратить
внимание на пункты пропуска в литовском направлении, где также
наблюдается рост транзитных грузоперевозок. Однако обустройство, к
примеру, погранперехода "Привалки" сейчас не соответствует возросшим
требованиям. Поэтому там началось проектирование новых объектов, к
строительству которых приступят летом 2008 года. Сообща это было бы
сделать проще и быстрее.
Источник: "Виртуальная Таможня"
