Проблему очередей грузовых автомобилей на латвийско-российской границе можно решить уже через два года. Об этом на пресс-конференции, посвященной развитию сотрудничества приграничных регионов Латвии и России, сообщил заместитель государственного секретаря Министерства сообщений Латвийской республики. По его словам, открытие рядом КПП "Терехово-Бурачки" нового латвийско-российского пропускного пункта Опуле – Мигели сможет удвоить мощность пропускного пункта и снять многокилометровые очереди грузовых автомобилей на границе.

Эта тема будет обсуждаться в ближайшее время на латвийско-российской комиссии по вопросам развития транспорта. Начальник таможенного поста "Бурачки" пояснил, что населенные пункты Опуле и Мигели находятся на старой трасе Рига – Москва. С латвийской стороны дорожное полотно более-менее приведено в порядок, его расширили еще в советское время. А с российской стороны участок дороги пять километров требует расширения и ремонта, если рассчитывать на грузовое движение. "Вопрос строительства нового таможенного перехода актуальный и однозначно требующий решения, - сказал он. - Это единственный способ решить проблему очередей и пропускной способности транспорта.
Не открыв дополнительный пункт пропуска, не возможно решить эту проблему за счет увеличения пропускной способности конкретного пункта пропуска. Должен ведь оставаться какой-то разумный предел пропускной способности, при котором не теряется качество контроля".

Отметим, в отдельные дни в очереди на КПП "Терехово-Бурачки" со стороны Латвии стоит 1000 и более грузовиков. По мнению некоторых аналитиков, даже после увеличения пропускной способности пограничных пунктов очереди из фур на российско-латвийской границе не уменьшатся, так как грузопоток между Россией и ЕС продолжит расти. В будущем Латвия останется главным транзитным государством между странами Евросоюза и восточным соседом