Большинство водителей-международников переговариваются по рации, но на дороге ведь полно других машин, и для нашей общей безопасности очень важно, чтобы все участники дорожного движения друг друга правильно понимали.

Звук

Ну вот, например, один короткий звуковой сигнал предупреждает о том, что есть помеха и надо быть осторожней при перестроении или других маневрах на дороге и перекрестках, частенько доносится из «мертвой зоны». «Зевнул» на светофоре – тоже услышишь короткое «бип». Но если через секунду раздается длинное «бииии», это уже значит: «Ты че, глухой?» или «Смотри внимательнее по сторонам!».

Два коротких «би-би»: «Внимание! Посмотри сюда!» нередко еще и сопровождаются жестами («У тебя колесо спустило!» или «Пропусти меня, пожалуйста»). Три коротких «би-би-би» - «Скорей! Бегом!», а выразительное длинное «бииииииии» в переводе не нуждается – «Куда прешь???!!! Идиот!».

Свет

Самый распространенный у нас и всем понятный световой сигнал - два коротких «выстрела» дальним светом: впереди либо «засада» ДПС, либо какая-то опасность (ДТП, провал проезжей части и т.п.). Все знают, что в этом случае надо снизить скорость и сосредоточить внимание на дороге.

Один длинный сигнал дальним светом обычно тоже всем понятен и чаще всего означает: «Пропусти!». На это можно ответить короткой вспышкой: «Давай, брат, пропускаю!». Чтобы не ошибиться, световой сигнал часто сопровождают соответствующим жестом, махнув рукой. Поблагодарить пропустившего за любезность можно поднятой навстречу рукой с открытой ладонью.

«Поворотники» и «аварийка»

На узкой дороге передний автомобиль подскажет едущим сзади, возможен обгон или нет. Мигание левым «поворотником» означает: «Не суйся, не успеешь», правым же – «Давай, жми, впереди свободно!». После обгона принято поблагодарить подсказавшего коллегу, также, как и уступившего дорогу, моргнув «аварийкой» или левым-правым «поворотниками» одновременно. Частенько можно услышать после этого короткий басовитый гудок: «Да ладно, не за что…»

Впрочем, попеременное мигание «поворотниками» едущему сзади автомобилю может иметь еще одно значение: «ты забыл выключить «поворотник».

Включенный правый «поворотник», сопровождаемый  «выстрелом» дальнего света, означает для идущего впереди: «Остановись!». То же самое говорит мигающий правый в сопровождении  кратковременного нажатия на тормоз для едущего сзади.

Увидев впереди себя на трассе ДТП или другие помехи для движения, моргните едущим сзади несколько раз аварийкой или несколько раз коротко нажмите на педаль тормоза.

Да, кстати, вот здесь требуется уточнение. Некоторые пытаются поблагодарить пропустивший автомобиль коротким нажатием на тормоз. По мнению опытных водителей, это не совсем корректно, ибо «стопы» – это всегда предупреждение об опасности. Такой сигнал подают, если с вашей машиной что-то не в порядке - спустило колесо, например. Уж лучше остаться невежливым и стремительно уйти в точку на горизонте, чем вызвать у любезно пропустившего тебя коллеги выброс адреналина.

Есть еще одно хорошее неписаное правило. Опытные водители, особенно если идут в паре или просто первым в толпе, после завершения обгона продолжают движение по свободной встречной полосе, оставляя включенным левый «поворотник». Это оначает: «дорога впереди свободна, можете обгонять». Ну, а если вы видите, что совершить обгон успеваете только вы один, то включите правый «повортник», не дожидаясь заверения маневра, показывая что идти за вами на обгон нельзя.