• 1. Большинство нормальных водителей крайне редко сталкиваются с объектом, который они заранее видели (речь, конечно, не идет о запредельных скоростях). Поэтому одна из основных задач для водителя - сделать так, чтобы вас хорошо видели другие участники движения. Для этого необходимо постоянно ездыть с включенным светом фар. Если Вы еще не пробовали, поэкспериментируйте - и Вы заметите, что остальные водители четко вас опознают и не делают резких движений перед вашей машиной.
• 2. Ради интереса засеките, сколько времени уходит у вас на торможение, когда Вы видите объект перед собой и попытайтесь увеличить это время, к примеру, с 4 секунд до 8. Естественно, сделать это можно только с учетом соблюдения безопасной дистанции.
• 3. Любые ваши сигналы должны предупреждать действие. Вспомните, сколько раз в день Вы пользуетесь ненормативной лексикой, когда автомобиль, движущийся впереди, совершает какие-то непонятные маневры без соответствующей световой сигнализации. Не бойтесь пользоваться световыми и звуковыми сигналами, ведь всегда лучше предупредить ДТП, чем стать его участником. Каждое ваше даже незначительное перемещение по проезжей части должно сопровождаться сигналом поворота. Поверьте, это очень серьезно облегчает жизнь остальным водителям, в результате чего снижается риск попадания в аварию.
• 4. Вы когда-нибудь задумывались над тем, насколько чувствителен наш слух? Когда Вы двигаетесь по населенному пункту, звуки, а точнее их правильное восприятие, могут снизить риск аварии. Поэтому старайтесь ездить хотя бы со слегка приоткрытым окном. Так Вы сможете всегда находиться внутри движения и реагировать не только на то, что подвластно зрению.
• 5. Золотое правило скоростной езды: если, двигаясь на скорости, Вы можете прочитать номер впереди идущей машины, уберите ногу с газа, Вы приблизились слишком близко и вряд ли успеете затормозить в экстренной ситуации.
• 6. На дороге любой объект может представлять опасность, поэтому стоит соблюдать повышенную осторожность, проезжая пешеходные переходы, заправки, перекрестки, выезды из магазинов и т. д.
• 7. Разметка дорог в нашей стране - вещь очень спорная, но, учитывая то, что размечаются дороги крайне редко и ужасно плохо, с осторожностью проезжайте места со свежей или жирной разметкой. Дело в том, что у нас никто не будет тратить время и краску для разметки просто так. Если разметка есть, значит, здесь действительно опасно.
• 8. На опасных участках и при обгонах (обязательно) используйте пониженную передачу (если конечно у вас не автоматическая трансмиссия). Делать это следует потому, что на пониженной передаче и при высоких оборотах двигателя Вы выигрываете в динамике, а это очень важно при экстренных маневрах.
• 9. Во время движения по грязной дороге или в дождь старайтесь не попадать под "фонтан" грязи, летящий из-под колес впереди идущего автомобиля. Также старайтесь занять такое положение на дороге, чтобы всегда видеть боковые зеркала автомобиля спереди. Помните, если Вы их не видите, то и вас не видят.
• 10. Дальнобойщики всегда говорят: "Никогда не загадывай, как быстро ты приедешь". Это правило, на мой взгляд, также является золотым. Попытайтесь не думать, сколько времени у вас занимает дорога. Не думайте об этом - когда приедете, тогда и приедете. Самое главное на наших дорогах - остаться в живых, а спешка, как известно - первый шаг на тот свет. Если на дороге Вы будете следовать хотя бы этим десяти простым "заповедям", то и вам, и остальным водителям будет намного спокойнее продолжать движение. Безопасность - это самое главное.

Еще статьи на эту тему : Подмигни мне, подмигни! Особенности ночного движения. Нургалиев потребовал от гаишников помогать водителям Выезд на встречку - новые нюансы 10 способов понравиться ГАИшнику