Сенсорная техника в транспортной отрасли облегчает жизнь и водителям, и пешеходам, и даже таможенникам. Светофоры, которые пищат, когда перед ними не останавливаются. Асфальт, который знает, с какой скоростью вы едете. Магистрали, которые могут сосчитать, сколько автомобилей по ним движется. В борьбе против пробок и заторов дорожные строители активно вооружаются передовыми технологиями. Они вставляют в асфальтовое покрытие металлочувствительные элементы, закрепляют лазерные датчики на мостах и монтируют радары на указательных знаках. Производители измерительной техники постоянно находят новые сферы применения своей продукции - используются любые достижения: от микроволн до ультразвука. Сенсорную технику в транспортной отрасли начали применять сравнительно недавно. Вначале основной технологией было размещение индуктивных рамок под верхним настилом дорожного полотна. Специальные провода, проложенные поперек улицы, могли измерить скорость и направление движения автомобиля, а также указать, движется транспортное средство или стоит. Со временем на основе использования индуктивных рамок были построены системы парковки и подсчета автотранспорта, железнодорожные переезды, щиты, предупреждающие о заторах, управление светофорами. К примеру, вы въехали на парковку и за вашим автомобилем опустился шлагбаум - датчик немедленно зарегистрирует проезд. Немецкий рынок гибко реагирует на возросший спрос в сфере сенсорной техники. Например, система Toll Collect работает с датчиками, которые закрепляются в таможенных зонах на пунктах пересечения границы. Они могут распознать любой грузовик: марку, номерной знак, размер колес и вес. За секунду эти данные появляются на экране служащего в офисе. Сенсорную систему разработала компания Vitronic, которая занимается распознаванием и обработкой изображений, а также выпускает датчики для логистики, промышленности и транспорта.